Z深读丨一颗荔枝跑出中原“鲜”速度

河南日报(hénánrìbào)客户端记者 齐亚琼 一颗荔枝在中原大地(dàdì)能跑出多少“鲜”速度？ 7月4日凌晨3时许，两辆装载46吨(dūn)越南荔枝的冷藏车顺利抵达中牟万邦农产品物流城鲜果(xiānguǒ)区C32档口，28岁的商户杨博开始新(xīn)一天的忙碌。 当天凌晨，越南、广东荔枝先后到货，一开柜(guì)就被抢购一大半。 万邦集团优选供应链品牌负责人杨莎拿出一颗多汁爆浆的(de)新鲜荔枝说，清晨(qīngchén)在广西桂平麻垌果园枝头摘下的荔枝，通过冷链物流，次日便能极速到达百姓餐桌，48小时完成从(cóng)枝头到舌尖的“甜蜜接力”。 还有一些名贵的荔枝(lìzhī)品种通过空运抵郑，“下午上飞机，晚上去机场接货(jiēhuò)。”可以说，摘下的荔枝就像睡了一觉，就来到河南餐桌。 荔枝“一日色变(sèbiàn)，两日香变，三日味变”，古人曾“跑瘦数十匹快马”来解锁(jiěsuǒ)食物(shíwù)保鲜难题。而千年后的今天，科技赋能冷链赛道，河南企业借助枢纽经济、通道经济，让一个柠檬、一颗榴莲(liúlián)、一篮蔬菜跑出穿越时空的“鲜”速度。 位于郑州高新区的河南华鼎(huádǐng)冷链仓配科技有限公司（以下简称“华鼎冷链科技”）多年上榜“中国冷链物流百强企业”，其自主研发(yánfā)的“华鼎雪豹数智大模型(móxíng)”是河南省首批(shǒupī)工业大模型之一，在超级(chāojí)算法加持下，运输效率更高、运输成本更低、运输速度更快，“隔日达”成为走乡入村的新速度。 随着“一人食(yīrénshí)”消费新潮兴起，郑州本土品牌围辣小火锅敏锐捕捉市场机遇，短短6年时间，发展成拥有1300家门店的(de)餐饮新星。 产品种类繁多，但需求量少是小(xiǎo)火锅店扩张的痛点，一年前，该品牌创始人张萧(zhāngxiāo)一直为配送成本高苦恼。 去年6月，围辣小火锅与华鼎冷链科技在郑州共建仓储基地(jīdì)，完成全国100多个(duōgè)城市(chéngshì)的围辣小火锅提供仓配一体托管服务，局面焕然一新。 华鼎冷链科技品牌总监(zǒngjiān)吴楠介绍，“借助华鼎雪豹数智大模型，全国(quánguó)20万家餐饮店主手机下单后，超级算法智能匹配资源，它甚至能‘未卜先知’，提前预测需求，比(bǐ)老板更懂门店。”截至目前，华鼎冷链科技在(zài)全国已经拥有25个省级区域中心仓，仓储总面积40万㎡，干支线网络3157条，可调配冷藏车4万多辆，日订单量(liàng)120万件，辐射(fúshè)全国超2000个县城，实现了“秒级响应”。 单店成本降低后，企业轻装上阵(qīngzhuāngshàngzhèn)，张萧计划年内再新拓1000家门店(méndiàn)。华鼎冷链(lěngliàn)科技与围辣小火锅的“强强联合”，是郑州逐浪全国统一大市场，实现消费品牌跃升的一个缩影。书亦烧仙草、夸父炸串(zhàchuàn)等国内(guónèi)2500多个品牌借助华鼎冷链科技，实现了全国大市场的“舌尖锁鲜”。 小门店之所以长成大连锁，背后(bèihòu)是数字化、高效率的(de)河南冷链物流体系。 三全、思念的(de)速冻食品从郑州发往全国，双汇、牧原的肉制品从河南卖向全球，来自世界各地的糖、奶、茶、果、粮等(děng)原料在焦作加工后，通过陆海空多式联运，驶向全球新式茶饮门店。胖东来超市将先进的供应链管理经验输送到北京、长沙、广州、山东等地，咖啡品牌幸运(xìngyùn)咖门店突破(tūpò)6000家，锅圈食汇连锁店朝着2万家扩容。万邦国际农产品(nóngchǎnpǐn)物流城(chéng)依托“一铺卖六洲”的供应链体系，以65万吨的热带水果进口量构建起(qǐ)“买全球、卖全国”的市场格局。 随着河南(hénán)中欧班列累计开行突破15000列，郑州国际陆港核心(héxīn)功能区——中欧班列（郑州）集结中心启用，河南成为要素集聚的(de)“强磁场”。从72小时(xiǎoshí)到48小时，河南冷链以“隔日达”跑出全国新速度。 在国家发展(fāzhǎn)改革委研究(yánjiū)确定并发布的新一批国家骨干冷链物流基地建设名单中(zhōng)，河南省5个基地上榜，排名全国第三。据中国物流与采购联合会统计，截至2024年底，河南省现有星级冷链企业24家，数量(shùliàng)居全国第二。 全国(quánguó)首个“米”字形高铁(gāotiě)网率先建成，5小时(xiǎoshí)高铁旅程可(kě)直达123个城市；郑州(zhèngzhōu)机场累计开通客运航线218条、货运航线57条。中欧班列（郑州）开行量和综合运营能力稳居全国第一方阵。立体化的交通枢纽，科技与物流的双向奔赴，让千年保鲜难题有了新解法，也让河南企业不断做大做强。 在河南(hénán)省物流(wùliú)与采购联合会(liánhéhuì)冷链行业分会秘书长郭鹏看来，河南冷链物流量级，仅次于长三角和珠三角。河南冷链跑出的“鲜”速度，不是车辆提速的结果，是产业、技术、基础设施等各种要素在中原大地优化配置、系统集成的结果，河南正在将食品制造、冷链服务“聚链成拳”，实现(shíxiàn)从“冷链大省(dàshěng)”向“冷链强省”的转变。 一家家小店链动一张产业供应大(dà)版图，一条条冷链物流(wùliú)撑起全国(quánguó)统一(tǒngyī)大市场大枢纽。当下(dāngxià)，郑州正在成为全国消费品牌的创新试验场，死磕“舌尖锁鲜”，河南冷链企业架起48小时(xiǎoshí)内跨越山海的“极速专列”；香飘(xiāngpiāo)海外的郑州新式茶饮，带动了上下游产业链发展……未来，郑州将锚定商贸物流强市目标，持续打造国内国际双循环重要枢纽节点及便利地，加快(jiākuài)建设全国或区域重要的企业总部枢纽、算力枢纽、物流枢纽、期货贸易枢纽，助力河南在融入服务全国统一大市场建设中逐浪前行。